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金康赛力斯徐剑桥:坚持纯电和增程式并行发展 力争解决纯电三大

Sundi/2019-11-29/ 来源:未知 / 分类:新能源/阅读:
11月22日,第十七届广州车展拉开帷幕。作为全年最后一次大型汽车展会,在车市下行压力增大的背景下,本届车展备受关注。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业嘉宾,呈现他们对车市的思考。 金康赛力斯汽车销售有限公司执行副总经理徐剑桥 ...

11月22日,第十七届广州车展拉开帷幕。作为全年最后一次大型汽车展会,在车市下行压力增大的背景下,本届车展备受关注。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业嘉宾,呈现他们对车市的思考。金康赛力斯汽车销售有限公司执行副总经理徐剑桥接受了搜狐汽车[汽车咖啡馆]的采访,以下是访谈实录:

金康赛力斯汽车销售有限公司执行副总经理 徐剑桥

汽车咖啡馆:今天的专访分为两个部分,首先是搜狐的传统问题,第二部分是关于SERES(赛力斯)的内容。首先请您对于2019年品牌发展的关键词概括。

徐剑桥:我对于2019年SERES(赛力斯)的三个关键词是:“创新、品质、承诺”。

首先是“创新”,SERES(赛力斯)立足硅谷技术高地,凭借自主研发的创新实力,取得了中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术成果。SERES(赛力斯)基于高性能纯电驱动技术,打造了兼顾性能与环保的SF5纯电车型;基于高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术,打造了SF5增程车型,解决用户里程焦虑的同时确保高性能的驾驶乐趣。

第二个关键词是“品质”,SERES(赛力斯)始终心怀敬畏之心,敬畏自然,敬畏生命,敬畏质量,始终坚持高品质,零缺陷的品质信仰。此前,SF5增程型完成了川藏新万公里专业体验活动,这种极端环境的长路线测试,正是SERES(赛力斯)坚守品质初心的体现。此外,SERES(赛力斯)还将以精益求精的研发制造,确保交付到用户手中的每一辆车都是最佳状态,让用户满意和放心!

第三个关键词是“承诺”,SERES(赛力斯)始终践行“一切为了用户”的核心价值观,始终关注终端用户的声音,满足用户对电动汽车的多样化需求。充电难、里程焦虑和性能衰减,是当前用户对于纯电动汽车的三大核心痛点。正是基于用户的需求,SERES(赛力斯)推出了拥有纯电和增程双版本车型的SF5,真正做到车随心动,没有到不了的远方。未来SERES(赛力斯)仍将坚持技术为本,在产品打造方面充分做到“以用户为中心”。

汽车咖啡馆:关于增程电动,您对汽车产业未来技术路线的判断是怎样的?中国汽车市场未来两三年的整体发展趋势是怎样的?

徐剑桥:将增程电动作为SERES(赛力斯)未来的技术路线,主要从三个层面进行考量:首先,从政策导向来看,政府多条政策的出台,对纯电动汽车的发展提出了包括纯电动、增程式、燃料电池等多路径发展建议。基于对新能源行业洞察和市场脉搏的把握,SERES(赛力斯)确立了纯电和基于纯电的增程并行发展的市场路线。

其次,从用户需求来看,中国幅员辽阔,不同区域、不同人群、不同场景都将催生出不同的用车需求,用户需要多元化的“电动汽车”选择。SF5纯电和增程双版本车型的推出,为用户提供了更加丰富的选择。

另外,从行业发展来看,目前,发力增程电动的车企越来越多,企业品牌之间将通过竞争与合作共同做大做强增程电动市场,积极推进增程技术的快速发展。

关于中国车市未来两三年的发展趋势,虽然今年中国汽车市场一段时间内步入低谷,但是人均保有量仍然较低,未来的趋势还是向好的,中国汽车市场发展还有很大空间。尤其是对于新能源汽车细分市场来说,目前市场依旧需要更为多元化的产品满足用户需求。个人认为,新能源汽车市场“真正的竞争”才刚刚开始。目前市场上走量的车,大多数为15万元以下的电动车,这些产品的作用都只是一个代步工具,并没有为用户带来卓越的驾驶性能和驾乘享受。随着用户对于新能源产品性能、经济性、里程等需求的增加,中高端产品的市场前景将会更好。

未来新能源汽车市场的竞争,是核心技术的竞争,企业依靠的并非单一产品的爆红,更需要有可持续发展的体系竞争力,掌握体系化的核心技术才能预判下一代的发展方向在哪里。SERES(赛力斯)立足于硅谷技术高地开发,自主研发了世界先进的电驱动技术,得益于自主研发和整体开发的优势,SERES(赛力斯)的技术拥有迭代升级的能力,能够为下一代技术的发展和更多产品赋能。

汽车咖啡馆:请问一下,您从业了多少年?

徐剑桥:我从事汽车行业累计15年,其中,从2014年底到现在,从事新能源汽车行业,随着新能源汽车的起步,到顶峰时期,再到现在面临着需要寻找破局点,我对新能源汽车行业趋势的理解也在逐步的变化和加深。

汽车咖啡馆:您也算是见证者了。

徐剑桥:对新能源汽车企业而言,核心技术是中国车企做大做强的必修课,也是中国品牌能够与合资品牌同等竞争的重要筹码。未来中国新能源企业,需加大技术投入,坚持新能源核心技术的创新和研发。SERES(赛力斯)在电动车领域的技术自主研发与创新方面,经过三年多的布局和攻坚,已经取得了中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术,以及智能增程电驱技术,这将成为SERES(赛力斯)品牌的核心竞争力。

汽车咖啡馆:以上是搜狐的常规内容,接下来是正题了。请您介绍一下本届广州车展SERES(赛力斯)展台有哪些参展亮点?

徐剑桥:这次广州车展,SERES(赛力斯)带来了SF5纯电和增程双版本车型,它是首款搭载AliOS 2.0智能交互系统的量产车,具备AI自我深度学习能力,还将陆续接入阿里生活服务生态。在这次广州车展,SERES(赛力斯)历经极限复杂全路况和多变复杂气候挑战,从川藏新万公里专业体验中凯旋归来的SF5增程车型也同步亮相。此外,代表SERES(赛力斯)自主研发成果的高能量大功率电池系统、高性能的驱动电机、全铝合金轻量化的增程底盘、高效能增程发电机等技术展品也在现场展出。欢迎大家莅临3.2号馆SERES(赛力斯)展台参观品鉴。

汽车咖啡馆:请您详细介绍一下SF5的优势。

徐剑桥:首先是全时电驱里程无忧,SF5纯电车型搭载90kWh高能量电池包,能够实现高能电驱,续航里程超500km;SF5增程车型搭载了35kWh的高效能电池包,可以实现150km(纯电续航)+R(増程器介入后的续航),有电充电、无电加油、全时电驱,里程无忧。

第二是轿跑乐趣超跑性能,SF5拥有时尚灵动的造型,标志性的“Sigma”日间行车灯、跃动式双腰线与溜背式轿跑设计,彰显自然之力的同时展现流畅之美。性能上,SF5搭载SERES(赛力斯)自主研发的高性能电驱系统,最大功率为510kW,最大扭矩为1040N•m,增程型可实现百公里加速小于4.8秒。

第三是安全至上品质可靠,SF5采用高刚性车身结构,全车屈服强度达1500MPa热成型钢板的应用达到17%。SF5车身架构的不同部位匹配不同强度的材料,以此优化碰撞发生时的能量传力途径,提升侧面碰撞的安全性。此外,在前不久的川藏新万公里专业体验活动中,SF5车队从重庆出发,途径四川、西藏、新疆、甘肃等地,总行驶距离11566km,经历了高山、高原、沙漠、雪地等极限复杂地形路段的严苛考验,SF5的安全性和可靠性也得到了全面验证,表现十分优秀。

第四是智行科技 驾享轻松,SF5拥有17英寸超大智能触控屏,智能交互系统能够实现AR智能实景导航、全车语音控制、声纹识别支付等功能。未来,还能以A、B分区模式进行交替升级,实现OTA升级服务。此外,依托全新的AliOS 2.0系统,借助阿里在生态连接和AI领域的优势,将全面接入阿里生活服务生态,用户能通过超级ID让手机、车机和阿里全生态的娱乐账号多端互通,形成超级生态账号串起多场景的贯穿体验,为用户带来吃喝玩乐的全程在线欢乐。例如,借助这套智能生态系统,SF5可以将车内诸多功能一键集成,反应灵敏,操作流畅,可以充分做到上车“去手机化”。

汽车咖啡馆:请介绍下SF5的预售情况。

徐剑桥:SF5自开启的订金预售活动以来,通过官方线上预订渠道和线下体验店,我们收到很多用户的热情咨询和下订,口碑反响非常好,新车SF5也将在近期上市。为了让用户在广州车展期间以及后续能够享受到同等官方优惠福利,我们决定将新车预售政策持续至新车上市。目前,新车预售价27.8万元起,用户下单预订,便可享受“以‘橙’相待 尊享豪礼”重磅购车福利,即“预订尊享万元豪礼”和“下订优享关怀礼遇”,真正让用户订车无忧、用车无虑。

其中“下订优享关怀礼遇”,是我们新推出的购车福利,展现出SERES(赛力斯)满满的诚意。第一是“智能工厂探营计划”,对于目前已下订的用户,SERES(赛力斯)将为用户提供食宿行系列服务,敞开大门,欢迎用户走进SERES(赛力斯),进行工厂参观、试驾SF5,以及与我们的研发技术人员开展产品技术交流会,让用户实地感受SERES(赛力斯)先进的生产制造工艺和产品品质。

第二是“用户攒电计划”,自下订之日起至提车日,已下订的用户,自2019年11月22日(含)起至交付前,每天可获赠补贴70度电。新下订用户,2019年12月31日(含)前下订,至交付前,每天获赠补贴70度电。

汽车咖啡馆:请您谈谈SERES(赛力斯)的销售模式,比如线上线下的渠道布局,以及在新零售的措施。

徐剑桥:“先体验,后定制,再交付”是SF5在营销层面的一大特色,SERES(赛力斯)的销售模式和渠道布局不是单一的,线上和线下都有触点。在线上,用户可以通过官网进行预订;在线下,除了现有的体验店,未来还将有4S店面,用户都可以到店体验。我们也将会通过线上的3D数字展厅、线下门店的数字化设备以及到店试乘试驾体验,让用户通过各种多维度的体验来亲身感知SF5的强大实力。

另外,在新零售模式下,需要将线上线下高度融合,用技术推动用户零售体验的业态。SERES(赛力斯)也将以用户为中心,高度整合线上线下服务,建立更多触点服务用户。

汽车咖啡馆:再补充一个问题,您对明年整体车市是持什么观点?

徐剑桥:我持乐观的态度。国内车市现在确实面临一些困难,但这几个月也在逐步回暖。据我所知,很多中国品牌在新能源上,早已积极进行研发技术和生产制造等布局,力求做到以好的产品获得用户认可,而不是依靠政策福利来获得企业盈利。相信对早已做好准备的汽车企业来讲,补贴取消也不一定会带来太大的影响。从10月份新能源乘用车销量数据来看,整体6.3万辆,虽然同比下降46%,但环比增长2%,这说明新能源市场正逐步从政策扶持走向市场充分竞争,这是行业在向好发展。

总体来看,不管是整体汽车行业,还是细分的新能源汽车,我都持有乐观的态度。通过严格的质量把控和不断的技术创新,为用户提供超预期的产品,相信我们的企业会更好。

汽车咖啡馆:好的,谢谢徐总,今天的采访到此结束。

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