舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20

Sundi/2019-11-22/ 来源:未知 / 分类:新车/阅读:
在过去7人车更多是用在于商务方面的场景,对于家用来说几乎是很少会考虑到。不过随着消费市场不断地升级,人们对于空间、舒适上的追求上成为核心要素,同时随着二胎的放开,7座MPV车型对于家用来说那就更是最为合适不过了。近日,上汽MAXUS在广州这座羊城举 ...

在过去7人车更多是用在于商务方面的场景,对于家用来说几乎是很少会考虑到。不过随着消费市场不断地升级,人们对于空间、舒适上的追求上成为核心要素,同时随着二胎的放开,7座MPV车型对于家用来说那就更是最为合适不过了。近日,上汽MAXUS在广州这座羊城举办了一场上汽MAXUS G20的试驾品鉴会,那这款G20的表现又会如何呢?我们一起来来看看。

舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20

明星保姆级的VIP独立座椅 灵活的乘坐空间能满足多场景需求

在车身尺寸方面,上汽MAXUS G20长宽高分别为5198mm*1980mm*1928mm,轴距为3198mm,可以其整体车身尺寸领先同级。我在上车的时候,特地首选第三排的位置。要知道,在目前市面上,第三排能做得好的真的不多,用手指头数都能数出来。上汽MAXUS G20的第三排上,腿部空间足足有一拳多的距离,可以轻松翘起二郎腿。座垫位置并不会像别的车型那样短的像是蹲坐在上面一样,座椅软硬适中,支撑性、包裹性也表现的不错,对于长途乘坐来说,也并不会觉得容易疲惫。同时,第三排椅背还可以角度调整,乘坐舒适度来说甚至会觉得比第二排的要来得舒服,同时第三排位置上还配有两个USB充电口,方便第三排人员的用电需求,同时还配备有多个空调出风口。

舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20
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第二排座椅是采用独立布局设计,能媲美高铁上的商务座了。第二排座椅的功能性也很全面,左边扶手位是调节座椅角度以及座椅通风/加热功能,还带有记忆座椅模式。而右手边则是配有两个USB充电口,方便第二排乘客手机的用电焦虑,同时还具备储物功能。此外,第二排座椅的舒适度可以说是明星保姆级,第二排座椅的头枕虽然感觉上有点偏硬,但是对于头部的支撑性来说做得十分不错,并且可以支持6向手动调节,有着良好的舒适性和灵活性。

舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20
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舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20

在空间方面,对于上汽MAXUS G20来说对于空间的表现肯定不会让我们失望。虽然,第三排座椅可以整体向前滑动,靠背还可以支持4/6比例放倒,但无法支持放平,也无法支持向前翻折,这方面表现有点可惜,但是整体后备箱空间上还是很不错的,放几个大件行李箱完全不成问题,毕竟后备箱的容积达到了767L-1020L左右。如果对于后排空间有特殊要求的话,也可以选择第三排座椅采用两侧折挂侧翻式的座椅布局,这样后排空间的进深将进一步扩大。此外,后备箱门还支持电动/感应功能,这也是一项较为实用的配置。

舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20
舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20

其实对上汽MAXUS G20整体的乘坐感受上觉得要比丰田埃尔法要来得舒服,埃尔法整体的悬架调教上是偏硬的,但对于上汽MAXUS G20来说,其采用着前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,对于这个级别的车型来说,这种悬架布局形式并不会很常见,而且其悬架整体调教更是为舒适而设定。在经过经过起伏路段或是减速带时,悬架的表现并没有拖泥带水的感觉,悬架能够过滤掉多余的震动,因此在整体表现上较为从容。

舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20

动力水平完全足够能满足多场景用车需求

经过一番试乘体验后,轮到试驾环节。上汽MAXUS G20动力方面,搭载着2.0T涡轮增压发动机,最大功率为218马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统方面,配备的是采埃孚8速手自一体变速箱,而且换挡形式采用为旋钮式换挡机构。同时还带有经济模式和运动模式进行切换。

舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20

在试驾上,整体觉得上汽MAXUS G20的动力输出方面远超预期。其油门的响应度初段的时候较为轻快,对于商务接待,或者是带着家人出行自驾,这样的动力水平以及可完全应对,再说对于这块G20车型来说,更重要的还是驾乘体验最为重要,因此换挡的平顺的要求上也是十分的苛刻,不过整体上的换挡表现上都还觉得可以。

舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20

在高速巡航模式下,如要超车的时候,深踩油门急加速的状态下,还是需要给点车子的反应时间,不过这都非常的合理,在超车过程中的动力输出上还是较为强势的。一点都不输于一些动力响应较好的轿车。当切换到运动模式下,油门的响应跟标准模式下区别并不多,更多的是延迟了换挡时机。在噪音方面,整车巡航模式下行驶,发动机传入进来的噪音并不大,除非是急加速或者转速超过2500转的情况下,引擎声才会稍微明显一点。而且,得益于车身的坐姿高,因此整个驾驶视觉效果表现的要好。

舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20
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配置方面,上汽MAXUS G20配备有7英寸液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式触控屏,在同级别中也是较为主流的配置水准。此外,新车还配备有一键启动、自适应巡航系统、换挡拨片、双电动侧滑门、胎压监测及自动空调等丰富实用的配置。在多媒体系统方面,上汽MAXUS G20更是搭载了我们熟悉的斑马智行2.0智能车联网系统,功能性方面具备着有实时路况信息,语音识别及在线音乐等。

舒适程度完爆埃尔法!试驾上汽MAXUS G20
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总结

总的来讲,上汽MAXUS G20的出现,无疑是给MPV市场带来一定的冲击。18.68万元-28.98万元的价格相比同级之下,上汽MAXUS G20的性价比来看要来的划算些。无论是商务用途、还是家庭日常出行需求,上汽MAXUS G20均能很好的提供出色舒适的驾乘感受。

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